驛馬論/空亡論/劫煞論/納音論

驛馬論

亥卯未年馬在巳之類，盡從三合局取其生動之氣，假名驛馬。如命中吉神為馬，大則超遷之喜，小則順動之利。凶神為馬，大則奔蹶之患，小則馳逐之勞。逢衝譬之加鞭，遇合等於系足，行運流年亦然。然皆化擬如此，非真驛遞之驛，車馬之馬也。舊書妄列款段等十二馬，及馬頭帶劍，馬驟天庭等名目，穿鑿無理。若日干坐馬多動，往往有之，他乾坐馬，不必瑣瑣推論。而舊書又有馬上貴人之類，正於所謂祿前二位為金輿，君子居官得祿，須坐車以載之，同一可笑也。至於驛字之義，不過往來云爾。舊書分何者為驛，何者為馬，妄造有驛無馬，有馬無驛之說，充其義類，必將又分幾等驛，何者為司驛之官，何者為牧馬之卒，何者為豢馬之料矣。又考舊書雲，驛馬者，先天三合數也，先天亥四卯六未八，故自子順數至巳，凡十八而為木局之驛馬。先天寅七午九戌五，故自子順數至申，凡二十一，而為火局之驛馬。先天巳四酉六醜八，故自午順數至亥凡十八，為金局之驛馬。先天申七子九辰五，故自午順數至寅凡二十一，而為水局之驛馬。木火陽局也，從子一陽而順轉。金水陰局也，從午一陰而順行。此說亦可參考，故存之。

空亡論

甲子旬中戌亥空之類，蓋十干分統各支，甲子至癸酉而止，遺戌亥兩支，不在統內，故名空亡。皆以生日推之，失時為真空，得時為半空。如命中吉神真空，則吉減十之七，半空則吉神減十之三。凶神真空，則兇減十之七，半空則兇減十之三。如有扶助，則真空同於半空，半空則吉凶如故。更逢沖剋，則半空同於真空，真空則吉凶具無矣。舊書謂木空則崩，水空則涸，以空為忌。火空則發，金空則鳴，以空為佳。夫空猶無也，有火斯發，無火何發乎？有金斯鳴，無金何鳴乎？五行勿分可也。又謂陽日空陽，陰日空陰，如甲子日陽幹空戌，乙丑日陰乾空亥。此亦近理。然甲子日見亥，乙丑日見戌，亦難為全不空。至運逢原空之神，是為填實，不為愈空。苟原無而運遇之，亦以空論，然不如局遇之緊。舊書又謂年月日時四幹在空支之上，是謂坐空，然較之支之自空，則更有間矣。又謂遇衝則實，然空則無氣，衝之恐益破散，豈反實乎？至於旬空之外，別立數種空亡，雖亦有說，然以之推命，往往滿局皆空，徒亂人意，姑置之。

劫煞論

舊書命家神煞，以劫煞亡神為緊。亥卯未太歲以申為劫煞，寅為亡神。巳酉醜太歲以寅為劫煞，申為亡神。寅午戌太歲，以亥為劫煞，巳為亡神。申子辰太歲以巳為劫煞，亥為亡神。其說曰自外奪之之為劫，自內失之則為亡。夫劫乃太歲三合之忌神，謂自外奪之，理之所有。亡即太歲之祿神，何因自內而失乎？故只存劫煞一種，用法與劫刃相同。吉神乘之亦為威權；凶神乘之，即為克伐。然視煞刃則緩矣。若舊書亡劫名目，各有十六種，如劫煞聚寶，劫煞富藏等種種，可發一笑，不待辯而知其妄也。

納音論

自唐以來，術家多用生年論命，其在以生年干支之納音為主，而輔以月日時之納音，考其生克大端，次取各干支之五行，以為扶抑，其遺書不多，往往言之成理，持之有故。至後五代，徐字平始專以日干論命，自宋迄今，術家皆祖術之，著書立言甚眾，間有參用納音者，仍以日干為主，其法不甚詳，亦不甚驗。蓋法遠而書少，則精微不傳，法近而書多，則義理日著也。嘗考二法，雖理有可通，但吉凶頗多矛盾，既無古人成法，可遽以折衷，欲以意為之，又無所本不若置納音而講子平氏之術，較為直接簡當。若舊書論納音，多有可怪者，因甲子乙丑海中金，丙寅丁卯爐中火，謬誕相沿，遂取海中爐中等三十名色，借江山草木鳥獸器皿一一穿鑿生造，又牽地支所屬龍虎之類，妄立諸名，如龍笨天河，劍化青龍，種種不經，可為深惡。總之論命勿雜納音，自無此弊。若有該博之士，廣求古人納音諸法，研求篡輯，自成一書，亦於命理有補耳。